三菱電梯加裝梯控系統(tǒng),上海三菱電梯有限公司
倍加信語音識別梯控、人臉識別梯控、指紋識別梯控、IC卡梯控、ID卡梯控、CPU卡梯控、二維碼梯控、掌靜脈梯控、指靜脈梯控、虹膜梯控、NFC梯控、身份證識別梯控等均可完美安裝于三菱電梯。
上海三菱電梯有限公司的前身是上海航空工業(yè)中等技術學校、上海市勞動第一技工學校。在1969年兩校合并建廠,成立長城機械廠。1981年改名為上海長城電梯廠,成為國內(nèi)生產(chǎn)電梯的骨干企業(yè)之一。1987年1月成立了上海三菱電梯有限公司。
目前國內(nèi)市場能做三菱電梯智能控制的廠商不多,因為國內(nèi)絕大多數(shù)電梯智能IC控制的廠商都是采用繼電器原理,通過通斷技術實現(xiàn)對電梯的控制,該技術通用性強,可控制國內(nèi)市場90%以上的電梯,但無法實現(xiàn)控制所有型號的三菱電梯。國為三菱電梯的按鍵控制采用行、列矩陣掃描技術,并且有50%以上的三菱電梯采用總線制控制,無法單一區(qū)分按鍵線,所以繼電器只能實現(xiàn)少部份三菱電梯,且安裝相當麻煩,開發(fā)工程師必須到現(xiàn)場指導。目前國內(nèi)只有一恒電梯智能等少數(shù)廠家采用總線協(xié)議型電梯智能IC控制器,通過CPU調(diào)度,和三菱電梯進行會話,從而完美控制所有型號的三菱電梯,并能在此基礎上開發(fā)所有智能應用,對電梯零損壞。
乘客電梯品種多樣,包括有機房、小機房和無機房電梯;包括低速梯、中速梯和高速梯。規(guī)格齊全、裝飾美觀的乘客電梯全方位地滿足各界用戶的不同需求。
上海三菱電梯有限公司攜手日本三菱電機株式會社,不斷將具有國際領先水平的電梯技術引入中國,并同步開發(fā)適應中國市場的優(yōu)質(zhì)乘客電梯產(chǎn)品,引領著中國乘客電梯發(fā)展潮流。
三菱乘客電梯始終貫穿高效、節(jié)能、優(yōu)質(zhì)的設計理念。產(chǎn)品廣泛運用行業(yè)領先技術,如:永磁同步(PM)無齒輪曳引技術、專用變壓變頻(VVVF)調(diào)速技術、能量回饋技術、分散微機數(shù)據(jù)網(wǎng)絡控制技術、智能化門機技術、人工智能(AI)群控管理技術、可變速電梯技術。同時,通過國際先進的加工手段保障產(chǎn)品質(zhì)量,如:印板表面貼裝工藝、機器人激光焊接工藝、流水線板金件一次成型工藝、數(shù)控高精度機床加工工藝。各具特色的轎廂裝潢方案,全新設計的多種大型液晶顯示的操縱箱及層站召喚,使電梯內(nèi)飾及外觀時尚大氣,和諧融入不同建筑裝飾風格中。整體而言,三菱的乘客電梯具有技術領先、品質(zhì)可靠、運行舒適、節(jié)能環(huán)保、裝飾美觀的特點。
乘客電梯品種多樣,包括有機房、小機房和無機房電梯;包括低速梯、中速梯和高速梯。規(guī)格齊全、裝飾美觀的乘客電梯全方位地滿足各界用戶的不同需求。
上海三菱電梯C系列人行道設置有一系列安全保護裝置,其電氣控制系統(tǒng)采用全電腦控制,一旦運行過程中發(fā)生異常狀況,能及時切斷電源。多項節(jié)能技術的應用,時刻為用戶節(jié)省運行成本,獨特的減震防噪結構,使乘客在乘行中感受到舒適、平穩(wěn)與寧靜。
上海三菱不但在技術上始終領先,在其外觀上也進行了精美的修飾。新潮流色澤的扶手帶、彩色的玻璃板、高耐磨鋼壓制前沿板、扶手下幽靜流暢的光線等等,都在您休憩之余,帶您領略絢麗斑斕的繽紛世界,體會尊貴與高檔的享受。
上海三菱觀光電梯賦予建筑物個性和活力。無論在室外封閉,還是室內(nèi),觀光電梯都能成為眾人矚目的焦點,乘客乘行其中,可以輕松飽覽建筑藝術風格和四周風景,其動態(tài)的多彩造型,成為建筑物上一道流動的風景。金碧輝煌的圓形觀光梯,是室內(nèi)開啟型的經(jīng)典設計,圓形轎廂和下射式照明帶來了未來世界的感覺。另有直角型、半圓型、切角型等多種形式的觀光梯,無論與何種大樓相配,都能映襯出其獨特的風采。
上海三菱醫(yī)用電梯秉承三菱一貫優(yōu)勢,充分考慮醫(yī)用電梯的特殊性,專為醫(yī)院、現(xiàn)代化醫(yī)療中心、療養(yǎng)院、保健院等醫(yī)療機構量身設計。通過優(yōu)異品質(zhì)和先進科技,設身處地為患者和醫(yī)務人員著想,無微不至地詮釋企業(yè)理念“創(chuàng)造更和諧的生活空間”。
充分發(fā)揮三菱首創(chuàng)變壓變頻(VVVF)驅(qū)動控制技術優(yōu)勢,配合先進的三菱電梯運行控制系統(tǒng),精確預設最佳速度曲線,使電梯的運行安靜平穩(wěn),其良好的平層精度減輕了患者病痛壓力。
上海三菱載貨電梯結構堅固,運行可靠,堪稱建筑物中移動的保險箱,為您價格不菲的貨物提供最安全的運輸方式。
上海三菱電梯創(chuàng)新性地將VVVF驅(qū)動控制技術及世界領先的門機控制技術運用到貨梯制造中,擁有同類產(chǎn)品無可比擬的控制精度,大大提高了載貨電梯的平穩(wěn)度和可靠性。上海三菱載貨電梯在制造中采用了鋼板折彎成型技術,提升了轎廂的整體強度、剛度及美觀度。
不僅如此,上海三菱載貨電梯提供的載重量選擇范圍之廣,在同類品牌中也是絕無僅有的,無論是用于工廠,商場或是碼頭,均能滿足客戶的需求。
上海三菱汽車電梯CIC-V,采用世界先進技術,根據(jù)汽車在空間、性能上的特殊需要專門設計,具有更高的靈活性、可靠性,為您昂貴的汽車提供萬無一失的服務。
CIC-V汽車電梯采用了上海三菱獨創(chuàng)的VVVF控制技術,極大地提高了電梯運行的平穩(wěn)度,降低了噪音,同時減少了能耗;并在電梯門機上應用了世界領先的光電裝置,使得汽車的進出更為安全。CIC-V汽車電梯的層站報站燈經(jīng)過精心設計,使其服務更可靠、更為人性化。先進的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡系統(tǒng)大幅加快了電梯控制數(shù)據(jù)的傳輸速度及精度,進一步提高了其工作效率。
上海三菱汽車電梯不僅是當代高科技的產(chǎn)物,也是當代藝術的結晶。造型時尚大方的CIC-V汽車電梯,處處彰顯尊貴本色,獨特的設計風格緊緊把握都市脈動。
上海三菱在雜物電梯領域,始終秉持質(zhì)量第一、方便用戶、節(jié)能環(huán)保、造福社會的理念,力臻完美,精益求精。
SD-BS采用三菱首創(chuàng)的VVVF驅(qū)動,真正做到了高效節(jié)能,省電環(huán)保。在雜物電梯上首創(chuàng)的聲光提醒功能,超載控制和報警系統(tǒng)等,均在細微處體現(xiàn)了三菱的精致,真正做到了為用戶保駕護航,提供了高品質(zhì)的服務。
上海三菱自主開發(fā)的SMOS-II電梯綜合監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了對電梯的有效監(jiān)控和管理。通過采用先進的現(xiàn)代信息技術,SMOS-II系統(tǒng)只需通過一臺電腦就能對多部電梯實施集中監(jiān)控,讓繁瑣的電梯管理變得輕松高效。
系統(tǒng)采用LONWORKS現(xiàn)場總線技術,為電梯的監(jiān)控和管理提供了一個可靠、統(tǒng)一的信息平臺。先進的技術不僅能夠提高數(shù)據(jù)傳輸、處理的效率以及系統(tǒng)的擴展性,而且能夠有效降低用戶的成本。更重要的是,LONWORKS網(wǎng)絡采用變壓器隔離技術進行數(shù)據(jù)傳輸,使整個系統(tǒng)的抗干擾性能更高,運行更穩(wěn)定。
REMES-II 電梯遠程服務系統(tǒng)
上海三菱電梯最新推出的基于無線通信技術的電梯遠程服務系統(tǒng)REMES-II,只要在電梯控制柜或SMOS-II監(jiān)控系統(tǒng)上增加無線通訊接口即可實時傳輸電梯運行數(shù)據(jù)、故障報警等信息到三菱電梯遠程電梯監(jiān)控平臺,可大幅提高電梯維;蚣毙薹⻊盏捻憫俣群头⻊招剩阑加谖慈。
上海三菱的MELSAFETY系列大樓安保系統(tǒng)適用于辦公樓、計算機房及各種商店,是大樓終端安保設備的理想選擇。
根據(jù)大樓的規(guī)模和用途,系統(tǒng)能夠提供匹配的安保系統(tǒng)。根據(jù)使用現(xiàn)場的實際情況,可以使用形式多樣的個人識別終端,方便用戶使用。在發(fā)生故障時,為確保安全,可將現(xiàn)場設備作分散處理,使之獨立運行,將故障帶來的影響降到最低。通過電腦這一人機界面,只要簡單操作便可以實時了解設備的運行狀況并實現(xiàn)多種管理。當MELSAFETY與大樓管理系統(tǒng)集成后,既省空間又省成本,能獲得更可靠完善的安保系統(tǒng)。
三菱技術的MELBAS-A10P大樓自動化管理系統(tǒng)都能靈活適應。
本系統(tǒng)具備多種功能,可以實現(xiàn)設備及防災監(jiān)視、防范管理、電梯監(jiān)視的一體化管理,其靈活性和可靠性使得樓宇管理變得游刃有余;诰W(wǎng)絡化設計的系統(tǒng),使客戶能輕松實現(xiàn)大樓的遠程控制和管理,先進的信息技術,使得用戶通過簡單的遠程操作就能隨時對大樓的管理狀況一目了然!毕到y(tǒng)可與本公司大樓安保系統(tǒng)的終端相連接,實現(xiàn)一個綜合性的系統(tǒng),為用戶提供一個更舒適、安全的大樓環(huán)境。
- 上一篇:奧的斯電梯加裝梯控系統(tǒng),奧的斯電梯公司 2020/5/12
- 下一篇:醫(yī)院語音乘梯系統(tǒng)解決方案,業(yè)內(nèi)首創(chuàng),行業(yè)領先!醫(yī)院語音乘梯、 2020/4/27