東芝電梯故障代碼合集

東芝電梯資料-CV60
第一課? CV60 的故障碼列表（1）
一，PUS 故障參數(shù)表（參數(shù)輸入話以后再講）
注 1：PUS 故障參數(shù)存儲(chǔ)超過(guò) 60 次 就需要清理.
注 2：參數(shù) 1 = 故障碼
參數(shù) 2 = 情況
參數(shù) 3 - 9 = 其它情況資料
注 3：
bit 7 6 5 4 3 2 1 0
SU SD DZ DC UDX CC 80% SLD
二，故障碼 出錯(cuò)檢查主題（01－FC）
故障碼 說(shuō)明及處理方法
1 SMA 故障
故障碼處理方法 Data 3~~7
SMA 故障 3=0 bit : SXA $ FLG 1bit : XSMA $FLG
? 4=CAR positioned Floor
2 SMB 故障
故障碼處理方法 Data 3~~7
SMB 故障 3=0 bit : SXB $ FLG 1bit : XSMB $FLG
? 4=CAR positioned Floor
3 SMC 故障
故障碼處理方法 Data 3~~7
SMC 故障 3=0 bit : SXC $ FLG 1bit : XSMC $FLG
? 4=CAR positioned Floor
4 SMD 故障
故障碼處理方法 Data 3~~7
SMD 故障 3=0 bit : SXD $ FLG 1bit : XSMD $FLG
? 4=CAR positioned Floor
5 SME 故障
故障碼處理方法 Data 3~~7
SME 故障 3=0 bit : SXE $ FLG 1bit : XSME $FLG
? 4=CAR positioned Floor
6 因?yàn)?SM 故障導(dǎo)致 SMSI 導(dǎo)通 故障碼處理方法 3 = EDH $ LFL or EMD $ LFL
SM 故障 因?yàn)?SME 故障 , 使馬達(dá)反轉(zhuǎn)
10 BLXA BKD 及 XBK 使到制動(dòng) 不正常 故障碼處理方法 順序檢查 CC XBK BK 會(huì)影響到 BLXA
? 10 制動(dòng)器開(kāi)動(dòng) BK = ON 1BK 需要 OFF
? 11 制動(dòng)器關(guān)閉 BK = OFF 1BK 需要 On 11 BLXA BKD 及 XBK 使到制動(dòng) 不正常
12 PUL XBK 訊號(hào)相反 使到制動(dòng) 不正常 故障碼處理方法 順序檢查 XBK 影響到 BKD
? 12 制動(dòng)器開(kāi)動(dòng) 邏輯順序信號(hào)異常
? 13 制動(dòng)器關(guān)閉 檢查 BKD 回應(yīng)信號(hào) 13 BKD 訊號(hào)反應(yīng)不正常
20 7LS , 8LS 反應(yīng)不正常 故障碼處理方法 上行及下行限位開(kāi)關(guān)出錯(cuò)
? 20 限位開(kāi)關(guān)問(wèn)題 SLD ON LS 7 LS 8 ON
21 起動(dòng) , 驅(qū)動(dòng) 及 停車 脈動(dòng)訊號(hào)不正常 故障碼處理方法 電梯上下運(yùn)行不停中間樓層


22 ADCPD 脈動(dòng)訊號(hào)異常 21 脈動(dòng)訊號(hào)不正常 車上層樓遮板脈動(dòng)訊號(hào)不正�；驙恳龣C(jī)
22 ADCPD 脈動(dòng)訊號(hào)異常 比率錯(cuò)誤或 ROM 參數(shù)
23 提前通知脈動(dòng)訊號(hào)異常
24 脈動(dòng)訊輸入號(hào)異常 故障碼處理方法 檢查 ADCPD 脈動(dòng)訊號(hào) 因?yàn)閭z個(gè)脈動(dòng)
24 脈動(dòng)訊輸入號(hào)異常 不一致 ( 參數(shù) 1 及 2 有關(guān)）
25 沒(méi)有脈動(dòng)訊輸入
26 ADCPD 接線出錯(cuò) 故障碼處理方法 檢查 PG 脈動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 或輸入
26 ADCPD 接線出錯(cuò) PG 脈動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 參數(shù)不一致
27 脈動(dòng)訊參數(shù)出錯(cuò) 故障碼處理方法 當(dāng)電梯在運(yùn)行時(shí) PG 脈沖訊號(hào)位移超過(guò)
27 脈動(dòng)訊參數(shù)出錯(cuò) 設(shè)定參數(shù)范圍.
30 開(kāi)門受到干擾 故障碼處理方法 門馬達(dá)有問(wèn)題 , DOL 問(wèn)題 , 門無(wú)法開(kāi)
30 開(kāi)門受到干擾 門鎖問(wèn)題 ,門馬達(dá)皮帶問(wèn)題等等.
31 當(dāng)開(kāi)門時(shí) ： 被中斷了 如：沒(méi)電 斷線?
32 當(dāng)開(kāi)門時(shí) ： 門的 SWITCH 開(kāi)關(guān)不正常?
43 23 DS 或 18DS 開(kāi)關(guān)位置不正確
44 23 DS 或 24DS 開(kāi)關(guān)接觸不良
45 24 DS 位置需要從調(diào)
47 18 DS 位置需要從調(diào)
48 當(dāng) 18 DS 開(kāi)關(guān)不通時(shí) 位置需要從調(diào)
49 當(dāng) 18 DS 開(kāi)關(guān)接通時(shí) 位置需要從調(diào)
4A 當(dāng) 24 DS 開(kāi)關(guān) 位置需要從調(diào)
4B 門馬達(dá)： 在同一時(shí)間內(nèi)有超過(guò)倆個(gè)開(kāi)關(guān)不正
常?
4C 18 DS 位置需要從調(diào)
4D 門馬達(dá)：在同一時(shí)間內(nèi)有超過(guò)倆個(gè)開(kāi)關(guān)不正
常
4F 18 DS 開(kāi)關(guān)接觸不良?
50 上行或下行回輸訊號(hào)出錯(cuò)?
51 SM 模式出錯(cuò)時(shí) 安全電路 CC 沒(méi)有切斷?
52 SCC ：邏輯安全電路出錯(cuò)
53 電線開(kāi)關(guān)出錯(cuò)
54 5LS 及 6LS 開(kāi)關(guān)不正常
5A/5B 門馬達(dá)輸入訊號(hào)出錯(cuò) 開(kāi)關(guān) 13CS，14CS
及 18DS
5C/5D LU / LD LS1 LS2 SDZ 不正常
60/64 LU / LD 開(kāi)關(guān)接觸不良
67 LD / LD 或 SDZ 位置需要從調(diào)?
68 井道內(nèi)有超過(guò)倆 開(kāi)關(guān)不正常?
69 LS2 位置需要從調(diào) 或 SDZ 接觸不良?


6A LS2 位置及 SDZ 之間距離不正確?
6B LS2 位置需要從調(diào)?
6C LU / LD 或 LS1 開(kāi)關(guān)接觸不良
6F LU / LD 位置需要從調(diào)?
70 井道內(nèi) 有超過(guò)倆開(kāi)關(guān)跟脈沖對(duì)比不正常
71 LS1 位置需要從調(diào)
74 LS2 開(kāi)關(guān)接觸不良
75 LS1 位置需要從調(diào)或 LS2 開(kāi)關(guān)接觸不良
77 需要檢查 SW 及脈沖信號(hào)
78 SDZ 開(kāi)關(guān)接觸不良
80 遠(yuǎn)程監(jiān)督控制屏把 CC 切斷了
80~8C Supervisory panel 遠(yuǎn)程監(jiān)督控制屏及電梯，開(kāi)關(guān)信號(hào)
不協(xié)調(diào)出現(xiàn)的故障碼
81 輸入 53S 訊號(hào)出錯(cuò)
83 遠(yuǎn)程監(jiān)督控制屏把 DC 切斷了(開(kāi)關(guān)門電路切
斷了)
84 "停車 PARK 時(shí), PUL 輸出訊號(hào)出錯(cuò)"
85 "當(dāng)門在開(kāi)始關(guān)時(shí), UND 切斷了"
86 "當(dāng)門在開(kāi)始開(kāi)時(shí), DC 切斷了,DT 接通或 DC
接通 DT 切斷了"
88 "電梯內(nèi)有人在按鈕時(shí), CC 被切斷了"
8A 平層故障 RUT 輸出訊號(hào)出錯(cuò)
8B 平層停車 18DS 沒(méi)接通故障
8C 遠(yuǎn)程監(jiān)督控制屏沒(méi)有反應(yīng) RUT 訊號(hào)出錯(cuò)
91 電梯運(yùn)行了 45 秒 DZ 沒(méi)有離開(kāi)平層區(qū)
電梯在操作時(shí)期出現(xiàn)故障
92 電梯運(yùn)行了 45 秒 檢測(cè)不到 DZ 動(dòng)作
93 DT 接通 7 秒后 18CS 或 18DS 沒(méi)反應(yīng)
94 DT 接通 7 秒后 DC 沒(méi)有電
95 "電梯在平層區(qū)內(nèi)運(yùn)行了超過(guò)10 秒, 無(wú)法平層
"
96 電梯在平層時(shí)超過(guò)正常平層范圍 DN UP 或
PG 問(wèn)題
A0 路徑錯(cuò)誤 檢查輸入/輸出數(shù)據(jù)程序單元
故障包括: 硬件/ 軟件 /板子內(nèi)的跳線及型號(hào)出錯(cuò)
A1 路徑錯(cuò)誤 檢查運(yùn)行控制程序單元
A3 路徑錯(cuò)誤 檢查門控制程序單元
B0 CPU 及 PUL 關(guān)系錯(cuò)誤
B1 CPU 及 SLS 關(guān)系錯(cuò)誤
B2 CPU 及 ADCP 關(guān)系錯(cuò)誤
B3 CPU 及 SLS 線傳送或 CCU 關(guān)系錯(cuò)誤
B4 CPU 及 PUL 反應(yīng)延遲超過(guò) 2 秒
B5 CPU 及 PUM 反應(yīng)延遲超過(guò) 2 秒


B8 "CPU 及 PUG , WDT 恢復(fù)超過(guò) 6 次的反應(yīng)不
正常"
B9 "CPU 及WDT , CCU 恢復(fù)超過(guò) 3 次的反應(yīng)不
正常"
BA "CPU 及 SLS , WDT 恢復(fù)超過(guò) 3 次的反應(yīng)不
正常"
BB "CPU 及 ADCPD , WDT 恢復(fù)超過(guò) 3 次的反
應(yīng)不正常"
BC "CPU 及 PUL , WDT 發(fā)生故障"
BD "CPU 及 PUM , WDT 發(fā)生故障"
BE "CPU 及 PUG , WDT 發(fā)生故障"
BF "CPU 及 CCU , WDT 發(fā)生故障"
東芝電梯資料-CV180
編碼 內(nèi)容或原因 數(shù)據(jù) 3~8
30 STH 檢查出暫存器發(fā)熱異常。 電梯停止后 SMC 跳閘。?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
31 Q7ER 檢查出 Q7 回路異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
32 MTBEDT 檢查出 IPM 異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
33 MCNCDT 檢查出 BCU 基板連接器脫落。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
34 AMCEM MC 不能投入。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
35 VDLCK 充電電壓確立不足。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
36 AMCEH MC 異常斷路。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
編碼 內(nèi)容或原因 數(shù)據(jù) 3~8
37 MCLF 電動(dòng)機(jī)不能控制 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
38 MTOCDT 檢查出馬達(dá)過(guò)電流。 SMC 跳閘。?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
39 OVDT 檢查出過(guò)電壓異常。 SMC 跳閘。?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
40
LSERR
檢查出著床限位開(kāi)關(guān)的匹配性異常。 SMC 跳
閘。
?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 LSC
LSB LSA
41 MTH
檢查出馬達(dá)發(fā)熱異常。 電梯停止使用后， SMC
跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
42 DCLT 檢查出運(yùn)行門開(kāi)放異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 DCR ′
DC UPLS
43 LSER 檢查出方向限制的限位開(kāi)關(guān)異常。 SMC 跳閘。?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 c DNLS
UPLS
44 BOER
檢查出制動(dòng)器異常開(kāi)放。 SMC 跳閘，不能重
新啟動(dòng) ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
45 BKLE 檢查出制動(dòng)器異常釋放。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
46
DTERR
檢查出 DT-DC 匹配性異常。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 DT DCR
XDC


編碼 內(nèi)容或原因 數(shù)據(jù) 3~8
47
DCERR
檢查出 XDC-DCR 的匹配性異常。SMC 跳閘。?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 DCR
XDC
48 DSERR 檢查出 DC-18DS 的匹配性異常。 SMC 跳閘。?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
編碼 內(nèi)容或原因 數(shù)據(jù) 3~8
50 PLSERR
檢查出 LSA,LSB,LSC 與轎廂位置脈沖的匹配性異
常。 SMC 跳閘。
?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0
6 SLS2 LSC LSB LSA
41
STPLSERR
啟動(dòng)時(shí)的脈沖補(bǔ)償調(diào)整時(shí)，檢查出脈沖偏差為 200mm
以上。 SMC 跳閘。
?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0
6 D U LSC LSB LSA
52
NOPLSERR
在運(yùn)行中脈沖在行進(jìn)方向不前進(jìn)。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
編碼 內(nèi)容或原因 數(shù)據(jù) 3~8
60 SLSERR 檢查出 SLS 增量返回 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
61
TTRERR
用 SLS 試驗(yàn)傳送檢測(cè)測(cè)量點(diǎn)
ERROR 。
?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
62
CCUERR
與 COP100E 的增量返回異常持續(xù)了
2 秒鐘。
?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 ?? 送信數(shù)據(jù) ?? 從
COP100E 第一枚起的受信數(shù)據(jù) ?? 從 COP100E 第二枚
起的受信數(shù)據(jù)
63
HCUERR
HCU 測(cè)量點(diǎn)出錯(cuò)持續(xù)了 5 秒鐘。 ?? 轎廂位置層 4,5 ,6,7 測(cè)量點(diǎn)出錯(cuò)表格
64
CCUERR2
與 COP100E 的增量返回異常持續(xù)了
2 分鐘。 電梯停止后， SMC 跳閘。
?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 ?? 送信數(shù)據(jù) ?? 從
COP100E 第一枚起的受信數(shù)據(jù) ?? 從 COP100E 第二枚
起的受信數(shù)據(jù)
? ? ?
70
SLIPERR
檢查出鋼索打滑 SMC 跳閘。不重新啟動(dòng) ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 EXPDZ
LS2
71 STDA 檢查出啟動(dòng)異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
72 STDB 檢查出著床異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
73 DSD 檢查出終端層減速不能。 SMC 跳閘。 4,3 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 6LS 5LS
74 OSL 低速控制時(shí)，檢查出速度異常。 SMC 跳閘。?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
75 MFD 卷?yè)P(yáng)機(jī)脫離。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
76 FSLDT 檢查出終端層減速異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 8LS 7LS
? ? ?
80
SMTIMERR
SM 跳閘后，盡管經(jīng)過(guò)了一定時(shí)間 (NFLTDAT) 也不能到達(dá)層
水平面。由此根據(jù) SMSI ，作為故障。
?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈
沖
81
SMRSTERR
SM 跳閘后，即使試了三次重新啟動(dòng)，也無(wú)法到達(dá)層水平面，
根據(jù) SMSI 作為故障。
?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈
沖
82
SMCNTERR
一小時(shí)以內(nèi)發(fā)生了兩次 SM 跳閘，由此根據(jù) SMSI 作為故障。?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈
沖


83
ABNCCERR
SCC 斷開(kāi)， CC 斷開(kāi)或者 XNVT 斷開(kāi)的狀態(tài)持續(xù)了 25 秒
鐘。
?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈
沖 bit7 0 6 XNVT CCX
84 SMW WDT 復(fù)始處理中斷，使 CPU 停止。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈
沖
編碼 內(nèi)容或原因 數(shù)據(jù) 3~8
90
CHECKERR
檢查出檢查綜括數(shù)據(jù)異常，因此停止電梯后，使 WDT
跳閘。
3,4 E2PROM 側(cè)檢查綜括 5,6 SRAM 側(cè)
檢查總括
91
PDPOSERR
由于用 PDSET ，讀入的脈沖值和在工廠內(nèi)設(shè)定的脈
沖值的差超過(guò)了公差范圍，將 PDSET 結(jié)束。
?? 轎廂位置層 4,5 用 PD 設(shè)定讀入的脈
沖值 6,7 在工廠內(nèi)設(shè)定好的脈沖值
92
PDFLRERR
用 PDSET 確認(rèn)了的樓層數(shù)與在工廠內(nèi)設(shè)定好了的樓
層數(shù)不一致，因此將 PDSET 結(jié)束。
?? 用 PD 設(shè)定確認(rèn)了的樓層數(shù) 4 在工
廠設(shè)定好了的樓層數(shù)
93
PDABNERR
在 PDSET 中，由于 CC 斷開(kāi)或者門開(kāi)放了，因此結(jié)
束 PDSET 。
?? 轎廂位置層 bit7 0 6 DT DCR XDC
CCX
94
PDDATERR
用 PDSET 作成的數(shù)據(jù)向 E2PROM 的寫(xiě)入失敗。
95 RECLERR
由于 18DS 的接觸不良，使得門反轉(zhuǎn)動(dòng)作進(jìn)行了三
次。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
96
REOPERR
由于 DC 的接觸不良，使得門反轉(zhuǎn)動(dòng)作進(jìn)行了三次。?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖

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